We krijgen op dit moment heel veel ongeruste mails en telefoontjes over hoe het ijs op dit moment is en wat de vooruitzichten zijn.
Afgelopen dagen is er dooi opgetreden zoals de meesten van jullie gezien hebben. Dit ging gepaard met eerst sneeuw en vervolgens regen. Om de Skate4air Daylightchallenge zo goed mogelijk te kunnen laten doorgaan, hebben we samen met de Skate4air organisatie donderdag j.l besloten om de Daylightchallenge met 1 dag te vervroegen. Dit had niet zo zeer met het ijs te maken, maar vorral met het feit dat het zaterdag zou gaan regenen. En regen en 2 graden is nu eenmaal niet optimaal om de hele dag te schaatsen.
Gedurende de vrijdag werd de toplaag op de 5km baan zacht/papperig. Dit had te maken met het feit dat de toplaag vooral sneeuw-ijs was, wat door dooi al snel slecht wordt. Onze veegploeg heeft zo lang mogelijk dat pap-ijs verwijdert, zodat er toch geschaatst kon worden. Voor de zekerheid met het zicht op de komende evenementen hebben we toen ook besloten de banen gesloten te houden om het ijs niet verder te belasten en te beschadigen.
Ook zaterdag en zondag waren warme dagen, waardoor heel veel sneeuw gesmolten is en dat weer enorme waterplassen veroorzaakte. Het voordeel met smeltende sneeuw is dat de druk van de sneeuw op het ijs vermindert, waardoor het ijs weer gaat drijven en er ruimte komt voor het water om door de scheuren terug te vloeien.
Afgelopen nacht is het dan licht gaan vriezen waardoor er een dun laagje ijs ontstaat op dat water. Aangezien wij altijd brede banen vegen, ligt dat water met het dun laagje ijs vooral aan de zijkanten van de baan en bij de opstapplaatsen.
Overijs/dubbel-ijs is gevaarlijk, zodra je het kapotschaatst en er in valt zijn de ijssplinters dermate scherp dat je je makkelijk kunt verwonden.
De komende 48uur wordt er vooral zonnig weer en weer vorst voorspeld. De zon zorgt ervoor dat het vocht kan verdampen en de plassen dus minder worden. Op dit moment moeten wij als veegorganisatie echter de natuur zijn gang laten gaan. Het belasten van het ijs met onze machines, zou op dit moment meer schade brengen aan de banen, dan dat het zou helpen.
Later deze week worden er weer warmere dag temperaturen en lichte nachtvorst voorspeld, gelukkig nog steeds met zonnig weer. Wat het effekt op het ijs zal zijn, kunnen we op dit moment nog niet zeggen.
Ook of we de tocht van vrijdag moet afgelasten kunnen we op dit moment nog niet voorspellen. We hopen daar woensdag meer over te kunnen zeggen.
We zijn nu helaas in een voor ons ongekende situatie beland, zoals velen van jullie weten hebben we in de afgelopen jaren wel vaker met dooi te maken gehad, echter had dat zelden invloed op de ijskwaliteit. En tot op heden hielp de natuur zelf een handje mee om de situatie weer onder controle te krijgen., laten we met z'n allen hopen dat dat ook deze keer weer gebeurd.
Al met al kunnen we op dit moment dus nog geen definitief uitsluitsel geven of er geschaatst kan worden en op welke banen dit dat kan gaan gebeuren.
Wij hopen op jullie begrip en houden jullie via deze site op de hoogte.
Afgelopen dagen is er dooi opgetreden zoals de meesten van jullie gezien hebben. Dit ging gepaard met eerst sneeuw en vervolgens regen. Om de Skate4air Daylightchallenge zo goed mogelijk te kunnen laten doorgaan, hebben we samen met de Skate4air organisatie donderdag j.l besloten om de Daylightchallenge met 1 dag te vervroegen. Dit had niet zo zeer met het ijs te maken, maar vorral met het feit dat het zaterdag zou gaan regenen. En regen en 2 graden is nu eenmaal niet optimaal om de hele dag te schaatsen.
Gedurende de vrijdag werd de toplaag op de 5km baan zacht/papperig. Dit had te maken met het feit dat de toplaag vooral sneeuw-ijs was, wat door dooi al snel slecht wordt. Onze veegploeg heeft zo lang mogelijk dat pap-ijs verwijdert, zodat er toch geschaatst kon worden. Voor de zekerheid met het zicht op de komende evenementen hebben we toen ook besloten de banen gesloten te houden om het ijs niet verder te belasten en te beschadigen.
Ook zaterdag en zondag waren warme dagen, waardoor heel veel sneeuw gesmolten is en dat weer enorme waterplassen veroorzaakte. Het voordeel met smeltende sneeuw is dat de druk van de sneeuw op het ijs vermindert, waardoor het ijs weer gaat drijven en er ruimte komt voor het water om door de scheuren terug te vloeien.
Afgelopen nacht is het dan licht gaan vriezen waardoor er een dun laagje ijs ontstaat op dat water. Aangezien wij altijd brede banen vegen, ligt dat water met het dun laagje ijs vooral aan de zijkanten van de baan en bij de opstapplaatsen.
Overijs/dubbel-ijs is gevaarlijk, zodra je het kapotschaatst en er in valt zijn de ijssplinters dermate scherp dat je je makkelijk kunt verwonden.
De komende 48uur wordt er vooral zonnig weer en weer vorst voorspeld. De zon zorgt ervoor dat het vocht kan verdampen en de plassen dus minder worden. Op dit moment moeten wij als veegorganisatie echter de natuur zijn gang laten gaan. Het belasten van het ijs met onze machines, zou op dit moment meer schade brengen aan de banen, dan dat het zou helpen.
Later deze week worden er weer warmere dag temperaturen en lichte nachtvorst voorspeld, gelukkig nog steeds met zonnig weer. Wat het effekt op het ijs zal zijn, kunnen we op dit moment nog niet zeggen.
Ook of we de tocht van vrijdag moet afgelasten kunnen we op dit moment nog niet voorspellen. We hopen daar woensdag meer over te kunnen zeggen.
We zijn nu helaas in een voor ons ongekende situatie beland, zoals velen van jullie weten hebben we in de afgelopen jaren wel vaker met dooi te maken gehad, echter had dat zelden invloed op de ijskwaliteit. En tot op heden hielp de natuur zelf een handje mee om de situatie weer onder controle te krijgen., laten we met z'n allen hopen dat dat ook deze keer weer gebeurd.
Al met al kunnen we op dit moment dus nog geen definitief uitsluitsel geven of er geschaatst kan worden en op welke banen dit dat kan gaan gebeuren.
Wij hopen op jullie begrip en houden jullie via deze site op de hoogte.
RSS Feed
